當(dāng)前位置：發(fā)布時(shí)間：2026-02-18 08:08 文字大?。? [ 大 中 小 ] 瀏覽次數(shù)：
2月17日晚上九點(diǎn)，滿載50車上汽大通汽車及汽配件、滑移裝載機(jī)等貨物的海鐵聯(lián)運(yùn)班列從無(wú)錫西站發(fā)車，列車將經(jīng)上海洋山港轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)往海外。這是馬年無(wú)錫開(kāi)行的首趟海鐵聯(lián)運(yùn)班列，也是無(wú)錫班列連續(xù)第四年實(shí)現(xiàn)新春首列準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)運(yùn)。
正月初一夜里，萬(wàn)家團(tuán)圓時(shí)，無(wú)錫國(guó)際鐵路物流中心場(chǎng)站卻燈火通明。為確保新春首趟班列按時(shí)開(kāi)行，場(chǎng)站工作人員24小時(shí)輪班在崗，集裝箱落位、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸等環(huán)節(jié)緊密銜接，加固、交接等手續(xù)同步辦理，到站貨物做到“隨到隨辦”。節(jié)日期間，場(chǎng)站嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)各項(xiàng)要求，加密設(shè)備點(diǎn)檢和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)復(fù)核，緊盯吊裝指揮、裝載加固、人員防護(hù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，筑牢安全生產(chǎn)防線，確保作業(yè)安全有序。
“春節(jié)前后是企業(yè)集中出貨期，場(chǎng)站提前啟動(dòng)春節(jié)保運(yùn)專項(xiàng)工作。”無(wú)錫班列公司場(chǎng)站部負(fù)責(zé)人王磊說(shuō)。今年春節(jié)期間，公司需完成約180車貨物的集結(jié)、裝卸、安全檢查與發(fā)運(yùn)等工作，作業(yè)量處于歷年同期高位。為保障節(jié)日期間班列平穩(wěn)開(kāi)行，班列公司還提前與上海鐵路物流中心、上海港海鐵聯(lián)運(yùn)有限公司等單位對(duì)接發(fā)運(yùn)安排，統(tǒng)籌車皮、港口接駁和空箱資源，確保運(yùn)輸組織按計(jì)劃推進(jìn)、按節(jié)點(diǎn)銜接。
過(guò)去一年，無(wú)錫班列公司累計(jì)開(kāi)行班列721.6列，同比增長(zhǎng)30%，運(yùn)送貨物價(jià)值約100億元，為全市降低社會(huì)物流成本近1.2億元。其中，中歐接續(xù)班列開(kāi)行量居全省同類城市首位，海鐵聯(lián)運(yùn)班列獲評(píng)省多式聯(lián)運(yùn)精品線路典型案例；“中吉烏”鐵公聯(lián)運(yùn)班列、“雙快”精品線路、新能源汽車“一箱制”等模式相繼落地，進(jìn)一步豐富了面向制造業(yè)的多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品供給，提升了無(wú)錫西站作為生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐的通道組織和服務(wù)保障能力。
新的一年，無(wú)錫班列公司將繼續(xù)圍繞樞紐能級(jí)提升和服務(wù)能力優(yōu)化發(fā)力。無(wú)錫班列公司總經(jīng)理華晟奇表示，2026年是“十五五”規(guī)劃開(kāi)局之年，公司將持續(xù)創(chuàng)新班列發(fā)運(yùn)模式，探索多元化發(fā)展路徑，力爭(zhēng)全年開(kāi)行750列、集裝箱發(fā)送量6萬(wàn)標(biāo)箱，新增服務(wù)制造企業(yè)50家以上。
來(lái)源：無(wú)錫日?qǐng)?bào)
