當(dāng)前位置：發(fā)布時(shí)間：2026-01-19 06:07 文字大?。? [ 大 中 小 ] 瀏覽次數(shù)：
原標(biāo)題：太湖風(fēng)景名勝區(qū)馬山景區(qū)詳細(xì)規(guī)劃出爐
“一環(huán)雙核串六區(qū)”景城融合提品質(zhì)
近日，我市《太湖風(fēng)景名勝區(qū)馬山景區(qū)詳細(xì)規(guī)劃》獲批，該《規(guī)劃》以風(fēng)景資源保護(hù)和景區(qū)品質(zhì)提升作為重點(diǎn)，以規(guī)劃為引領(lǐng)，將馬山景區(qū)建設(shè)成為生境優(yōu)越、特色鮮明、景城和諧相融的山水人文型風(fēng)景名勝區(qū)，不斷提升景區(qū)在長(zhǎng)三角文旅“版圖”中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
馬山景區(qū)是無(wú)錫最重要的生態(tài)、景觀和旅游資源之一，總面積108.4平方公里?！兑?guī)劃》立足馬山資源稟賦，將景區(qū)定位為“以山崖水渚、宗教勝景為特色，以宗教文化、吳文化為底蘊(yùn)，集禮佛觀光、田園游賞、康體度假、生態(tài)休閑于一體的山水型景區(qū)”，為馬山景區(qū)的未來(lái)發(fā)展錨定方向。
《規(guī)劃》在落實(shí)“保護(hù)第一”要求的基礎(chǔ)上，注重深度挖掘馬山景區(qū)“絕佳山灣水渚、現(xiàn)代宗教勝景、東方禪意小鎮(zhèn)”的核心特色，從資源分布與游賞組織角度出發(fā)，提出“一環(huán)雙核串六區(qū)”的空間結(jié)構(gòu)，構(gòu)建馬山環(huán)島風(fēng)光游線“一環(huán)”，串聯(lián)起全域景觀；打造靈山佛文化展示核和拈花灣禪文化體驗(yàn)核“兩核”，形成核心吸引力；促進(jìn)龍頭渚游覽區(qū)、靈山勝境游覽區(qū)、拈花灣游覽區(qū)、大灣游覽區(qū)、仙鶴咀游覽區(qū)、冠嶂峰游覽區(qū)“六區(qū)”實(shí)現(xiàn)差異化發(fā)展和功能優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，進(jìn)而優(yōu)化空間布局、實(shí)現(xiàn)“景城融合”。
山水相依、泉石嶙峋，馬山秀美風(fēng)光吸引八方游客，未來(lái)在景區(qū)功能品質(zhì)提升上有何新期待？市自然資源規(guī)劃局人士介紹，在完善配套設(shè)施方面，主要緊扣“慢生活、深體驗(yàn)”，加碼布局“小而精、精而特”的服務(wù)節(jié)點(diǎn)。比如，《規(guī)劃》結(jié)合景點(diǎn)、碼頭、民宿等規(guī)劃了28處慢行驛站，補(bǔ)齊休憩補(bǔ)給、信息導(dǎo)覽、安全保障等功能，更好滿足游客在環(huán)島慢行的游覽需求。
“馬山景區(qū)作為一個(gè)半島，交通存在天然短板。”規(guī)劃人士說(shuō)，在優(yōu)化景區(qū)交通系統(tǒng)方面，《規(guī)劃》完善了水上游線，包括已有碼頭在內(nèi)共設(shè)置了靈湖碼頭、環(huán)山東路碼頭、龍頭渚碼頭、耿灣碼頭、千波橋碼頭、和平灣碼頭、仙鶴咀碼頭7處水上碼頭。此舉既能疏解陸路交通壓力，也為今后逐步開通馬山景區(qū)到梅梁湖景區(qū)、拖山島、宜興大有秋景區(qū)、湖州太湖古鎮(zhèn)等游船游覽線路提供了規(guī)劃基礎(chǔ)。此次還規(guī)劃新增停車位約500個(gè)，在具體地塊控制要求中明確建設(shè)地塊需要配建的停車位數(shù)量，以保障景區(qū)未來(lái)發(fā)展的停車需求。
藍(lán)圖繪就，落地為要。在后續(xù)《規(guī)劃》實(shí)施過(guò)程中，我市將重點(diǎn)加強(qiáng)馬山各景點(diǎn)之間的聯(lián)動(dòng)性，依托七里風(fēng)光堤提升改造、廟西片區(qū)環(huán)境提升等項(xiàng)目，串聯(lián)馬山文化旅游網(wǎng)絡(luò)，仙鶴咀、大灣及龍頭渚等地塊正依據(jù)規(guī)劃要求謀劃具體改造提升方案，促進(jìn)功能品質(zhì)的躍升。
來(lái)源：無(wú)錫日?qǐng)?bào)
