發(fā)布時(shí)間:2025-04-22 06:41 文字大?。? [ 大 中 小 ] 瀏覽次數(shù):
全球貿(mào)易壁壘高筑,不確定性加劇,無錫外貿(mào)企業(yè)如何破局?在“硬核智造+柔性策略”雙輪驅(qū)動(dòng)下,有的外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人帶著樣品奔赴海外,帶著后續(xù)合作意向滿意而歸;有的借助電商平臺(tái)“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”。一家做拖鞋出口的企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,做外貿(mào)生意多年,以日韓和歐美客戶為主,雖然今年關(guān)稅政策出現(xiàn)變化,但產(chǎn)品有競(jìng)爭(zhēng)力,現(xiàn)在準(zhǔn)備嘗試直播銷售,尋求更多的內(nèi)貿(mào)機(jī)會(huì)。
搶灘非美新陣地,尋求高質(zhì)量出海新地標(biāo),成了一些出口企業(yè)的選擇。在無錫洲翔國(guó)際貿(mào)易公司的車間里,AGV移動(dòng)焊接機(jī)器人正自主巡航,完成高精度焊接。公司負(fù)責(zé)人說,公司重點(diǎn)打造的AGV移動(dòng)智能焊接機(jī)器人是越南、阿根廷買家的“新寵”;智能軌式焊接機(jī)器人和便攜協(xié)作機(jī)器人等創(chuàng)新產(chǎn)品,適用于數(shù)字化工廠的智能化升級(jí),來自中東、巴西等地的買家搶著來咨詢和下單。
15家海外倉構(gòu)成的全球網(wǎng)格,讓雅迪電動(dòng)車在巴西實(shí)現(xiàn)了“72小時(shí)極速達(dá)”。“單打獨(dú)斗的時(shí)代已經(jīng)過去了,現(xiàn)在要靠‘生態(tài)圈’來發(fā)展。”雅迪電動(dòng)車的負(fù)責(zé)人說。該公司在南美、中東等地加大布局、推廣服務(wù),不斷鞏固國(guó)際市場(chǎng)地位。記者從新日電動(dòng)車了解到,公司最新開發(fā)的3款全新高速旗艦鋰電產(chǎn)品很對(duì)外商的口味,這些新車型在電機(jī)功率、電池容量等核心參數(shù)上針對(duì)出口國(guó)客戶的需求進(jìn)行精準(zhǔn)優(yōu)化,近期獲得了超過3000臺(tái)、1300萬美元的意向訂單。從事摩托車整車制造的巨龍科技的負(fù)責(zé)人表示,今年上半年,企業(yè)有望新增出口500萬美元以上,把日本、印尼等地作為新市場(chǎng)的拓展地。米豐是一家電動(dòng)兩輪車制造企業(yè),通過積極參加各類展會(huì)展示研發(fā)和制造能力,來自俄羅斯的客戶在剛剛結(jié)束的廣交會(huì)現(xiàn)場(chǎng),下了不少新訂單,此外,法國(guó)、阿根廷、澳大利亞的新訂單也增加了不少。
“制造業(yè)的經(jīng)驗(yàn)值,是對(duì)抗非理性貿(mào)易壁壘的最大底氣。”無錫一家汽車零配件制造公司的負(fù)責(zé)人說,公司主要開發(fā)、生產(chǎn)和銷售發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件和發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的各種零部件,業(yè)務(wù)主要覆蓋歐洲和北美市場(chǎng)。公司擁有的核心競(jìng)爭(zhēng)力就是多年來不斷迭代完善的供應(yīng)鏈管理能力、強(qiáng)大的技師群體和工程師隊(duì)伍?,F(xiàn)在,公司在尋求他國(guó)轉(zhuǎn)口貿(mào)易的同時(shí),還重新布局跨國(guó)交流的互動(dòng)平臺(tái)。
無錫市的各級(jí)政府也在積極為企業(yè)牽線搭橋,近日密集舉行各類懇談會(huì)、對(duì)接會(huì),幫助企業(yè)解決實(shí)際問題,用系統(tǒng)工程思維構(gòu)建抗風(fēng)險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)?;萆絽^(qū)稅務(wù)局的“退稅隨到隨審”讓云程電力在2天內(nèi)就拿到退稅款;新吳區(qū)通過RCEP研究中心,幫一家紡織企業(yè)每年減免對(duì)日關(guān)稅9萬美元。無錫市司法局前瞻性地上線覆蓋100個(gè)國(guó)家的全球法律服務(wù)即時(shí)響應(yīng)系統(tǒng),為企業(yè)提供跨境仲裁、合規(guī)咨詢等“法律盾牌”,幫助無錫一家車企在12小時(shí)內(nèi)獲得巴西當(dāng)?shù)仨敿?jí)律所的反傾銷應(yīng)訴方案。無錫市商務(wù)局建立外貿(mào)企業(yè)問題每半月收集機(jī)制,一站式解決企業(yè)在生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)的急難愁盼問題。同時(shí),政府還通過加密對(duì)美歐日韓貨運(yùn)航線、深化上港ICT河海直達(dá)功能等措施,有效提升進(jìn)出口物流效率。
來源:江南晚報(bào)